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重庆救护车制作起来有多难?

2020-07-14 00:00:00

  重庆救护车制作起来有多难?

  新型冠状病毒具有很强的传播能力。目前,已知的主要传播方法是液滴传播和气溶胶传播。这种病人搬运带来了很大的交叉感染危险。即使治疗设备齐全,救护车也无法阻止病毒的传播。因此,密封性能良好的重庆救护车已成为疫情中极其重要的专用设备。

  重庆救护车的独特性

  不久前,设备之家报道了CBCS集装箱生物控制运输体系,这是美国军方的一种特殊运输设备,用于空运具有强感染危险的病人,如新的冠状病人。类似于地面运输设备,这种运输设备具有负压特性,那么什么是负压呢?

  负压是指低于大气压,而负压的规划能够将病毒控制在有限的范围内。打个简单的比方,在工业出产中,比方轿车发动机厂,工厂里的空气压力往往高于大气压(大约1.5倍)。

  其意图是保证出产过程中的无尘出产。只要工厂里的气压高于大气压,工厂外的尘埃就不会进入。

  重庆救护车的规划理念与无尘工厂相反。通过下降车内的气压,车内的病毒不会传播到车外。该规划已在抗击非典和埃博拉病毒的实战中得到验证。

  重庆救护车有基本统一的规划标准,车体的驾驶舱与医疗舱完全阻隔,医疗舱配有独立的进排气体系。进气体系坐落车厢顶部,排气体系坐落车厢底部。进气和排气体系配有效率高空气过滤器,0.3微米颗粒的过滤率为99.9%。列车车厢内设有紫外线局部消毒设备,列车内的空气经过无害化处理后能够排出车外。

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